Stihl MS 462 benzīna motorzāģis

€1159.00Līzinga kalkulators

Ir noliktavā
Bezmaksas piegāde 1-3 darba dienās

Pieteikties profesionālai konsultācijai Salīdzināt SKU: MS462

Бензопила MS 462 – современная высокопроизводительная пила для лесного хозяйства. Двигатель 2-MIX позволяет снизить расход топлива на 20%, а вредные выхлопы — на 70% по сравнению с традиционным двухтактным двигателем STIHL. Профессиональная антивибрационная система STIHL для низкого уровня вибрации и оптимального управления. Долговечный воздушный фильтр HD-2. Масляный насос с регулируемой подачей масла. Нетеряемые гайки.

Specifikācija

Cilindra darba tilpums
72.2 сm³
Jauda
4.4 kW
Svars bez sliedes un ķēdes
5.9 kg
Ķēdes solis
3/8 "
Sliedes garums
18 collas
Ieteicamais sliedes garums
collas
Regulējams eļļas sūknis
Jā
Priekšējā roktura ekvivalents vibrācijas līmenis
4 m/s²
Aizmugurējā roktura ekvivalents vibrācijas līmenis
3.8 m/s²
Korpusa materiāls
Magnēzijs Kompozītu
Ķēdes spriegotājs no sāniem
Jā
Apsildāmi rokturi
Nē
Apsildāms karburators
Nē

Pret-vibrācijas sistēma

Intensīva jaudīgu instrumentu radīta vibrācija rokturos var atstāt ilgstošu iespaidu uz asinsvadiem rokās un plaukstās. Tādēļ STIHL ir radījis efektīvu pret-vibrācijas sistēmu, ar kuras palīdzību ierīces motora radītās svārstības tiek ievērojami mazinātas, tā mazinot vibrāciju rokturos.

Kompensators

Karburatorā esošais regulators nepieļauj degvielas-gaisa maisījuma bagātināšanos, ja gaisa filtrs ir aizsērējis. Karburatoram tiek pievadīts nepieciešamais degvielas daudzumus, atkarībā no tā cik daudz gaisa izplūst caur gaisa filtru. Tas ļauj saglabāt konstantu degvielas/gaisa attiecību un attiecīgi arī konstantu dzinēja jaudu. Filtru nav nepieciešams tīrīt kamēr nav novērojams ievērojams jaudas zudums.

Degvielas un eļļas tvertņu vāciņi

Paredzēti degvielas un eļļas tvertnēm to atvēršanai un aiztaisīšanai bez pūlēm un instrumentu nepieciešamības

STIHL "ElastoStart"

STIHL ElastoStart samazina dzinēja kompresijas radīto sitienu, iedarbinot dzinēju. Ierīces lietotāja locītavas un muskuļi nesaņem kompresijas radīto sitienu, pateicoties atsperu vai gumijas elementam startera rokturī.